{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"STATUMEN","provider_url":"https:\/\/www.statumen.fr","title":"Social - R\u00e9mun\u00e9ration","author_name":"Olivier Anatrella","width":"480","height":"295","url":"https:\/\/www.statumen.fr\/Social-Remuneration.html","html":"\u003Ch4 class='title'\u003E\u003Ca href='https:\/\/www.statumen.fr\/Social-Remuneration.html'\u003ESocial - R\u00e9mun\u00e9ration\u003C\/a\u003E\u003C\/h4\u003E\u003Cblockquote class='spip'\u003E\n\u003Cp\u003EAussi surprenant que cela puisse para\u00eetre, certaines primes sont interdites, notamment pour des raisons tenant \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des salari\u00e9s. \n\nIl en est ainsi, dans le secteur des transports routiers, des primes d\u2019efficacit\u00e9 conduisant \u00e0 une majoration du salaire en fonction des distances parcourues et des d\u00e9lais de livraison (cass. soc. 24&nbsp;septembre 2008, n&#176;&nbsp;07-44847, BC V n&#176;&nbsp;186). \n\nDans une affaire jug\u00e9e par la Cour de cassation le 15&nbsp;octobre 2014, un coursier licenci\u00e9 demandait des rappels&nbsp;(\u2026)\u003C\/p\u003E\n\u003C\/blockquote\u003E\n"}