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Le patron de Stellantis critique à son tour, après ceux de BMW et de Mercedes-Benz, la fin des ventes de voitures thermiques en 2035
Face à la concurrence chinoise et à la stagnation des ventes de véhicules électriques, Antonio Filosa alerte sur le risque de déclin rapide de l’industrie automobile européenne et réclame plus de flexibilité.
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